Betere dienstverlening en betere service, daar heeft u recht op!
Onze organisatie heeft moeite gehad om tijdig in te spelen op de enorme groei van onze dienstverlening in nieuwe gebieden. Mede hierdoor hebben wij niet snel en adequaat op reacties van onze reizigers kunnen reageren. Daarnaast hebben slechte weersomstandigheden, infrastructurele veranderingen, files en ongelukken een veel grotere invloed gehad op onze dienstverlening dan wij gedacht hadden. Wij hebben u daardoor in veel gevallen niet het openbaar vervoer kunnen bieden dat u van ons mag verwachten.
Alle reacties hebben er voor gezorgd dat we actief maatregelen hebben getroffen om zowel onze dienstverlening als onze informatievoorziening te verbeteren. Dienstregelingen en alles wat daarmee samenhangt zijn nauwkeurig bekeken en waar mogelijk verbeterd. Daarnaast is onze klantenservice op de juiste sterkte gebracht. Wij gaan er vanuit dat we u vanaf nu meer reisplezier kunnen bieden en, mocht dat eens niet zo zijn, u in ieder geval snel te woord kunnen staan.
Alle vragen en opmerkingen van onze klanten hebben wij verzameld en beantwoord. U ziet de meest voorkomende onderwerpen over onze dienstverlening in Midden Overijssel hieronder.
Rijtijden van de stadsdiensten in Zwolle en Deventer chauffeurs
Gedrag van chauffeurs en medewerkers
Vertraging en rituitval van buslijn 29 en 649
Algemene opmerkingen over haltes (verlichting)
Vertragingen op de buslijnen 161, 165, 166 en 167
Rijtijden van de stadsdiensten in Zwolle en Deventer chauffeurs
De dienstregeling heeft vanaf augustus 2010 tot op heden nauwgezette veranderingen ondergaan waardoor de reistijden geoptimaliseerd zijn en bussen beter in staat zijn op de juiste tijden te arriveren en aan te komen. Dit neemt niet weg dat als gevolg van externe omstandigheden (zoals: weersomstandigheden, infrastructurele veranderingen, files, ongelukken) de bussen van Syntus toch te vroeg of te laat kunnen aankomen/vertrekken. Syntus wil de vertrek- en aankomsttijden graag aanpassen aan de drukte. We zijn hierover in overleg met onze opdrachtgever.
Gedrag van chauffeurs en medewerkers
Klachten m.b.t. het gedrag van onze medewerkers of chauffeurs nemen wij uiterst serieus. Chauffeurs worden regelmatig getraind en opgeleid om u nog beter van dienst te zijn. Mocht het gedrag van chauffeurs toch onacceptabel zijn, dan onderneemt Syntus hierop gepaste maatregelen.
Vertraging en rituitval van buslijn 29 en 649
De dienstregeling heeft vanaf augustus 2010 tot op heden nauwgezette veranderingen ondergaan waardoor de reistijden geoptimaliseerd zijn en bussen beter in staat zijn op de juiste tijden te arriveren en aan te komen. Dit neemt niet weg dat als gevolg van externe omstandigheden (zoals: weersomstandigheden, infrastructurele veranderingen, files, ongelukken) de bussen van Syntus toch te vroeg of te laat kunnen aankomen/vertrekken. Syntus speelt hier zo goed als mogelijk op in.
Algemene opmerkingen over haltes (verlichting)
Op dit moment valt het beheer, onderhoud en dus de kwaliteit van de haltes onder de verantwoordelijkheid van de wegbeheerder in de provincie Overijssel. Deze garandeert de kwaliteit van de haltes dus ook o.a. de verlichting in of rondom de haltes. Klachten m.b.t. haltes maken wij kenbaar aan de Provincie.
Vertragingen op de buslijnen 161, 165, 166 en 167
De bussen op de lijnen 161 (Deventer – Zwolle), 165 (Raalte – Deventer), 166 (Raalte – Zwolle) en 167 (Dalfsen – Zwolle) ondervinden regelmatig vertraging vanwege de grote drukte op enkele provinciale of N-wegen, in het bijzonder op de N35 tussen Heino en Zwolle. Daarnaast is voor de buslijnen van en naar Deventer een probleem, dat file’s op de A1 tot veel sluipverkeer in de stad leiden. Hierdoor komen vrijwel alle bussen vast te zitten waardoor ze achter op hun schema raken.
Momenteel is Syntus deze buslijnen aan het doormeten. We kunnen daarmee de nieuwe dienstregeling actualiseren, die begin september 2011 van kracht wordt. Toch kunnen we niet helemaal voorkomen dat bussen te laat vertrekken. In sommige maanden is het veel drukker op de weg dan in andere maanden, en ook tussen de verschillende weekdagen bestaan grote verschillen: vrijdag is het bijvoorbeeld meestal veel rustiger dan op andere dagen. Onze dienstregeling, die het hele jaar hetzelfde is, vormt een soort ‘middenweg’. Vanzelfsprekend doen we ons uiterste best om ondanks de wisselende verkeersdrukte zo veel mogelijk op tijd te rijden.